Ford Polska zorganizował filmowy konkurs na YouTube. Na czym polega? Wystarczy nakręcić krótki film o inteligentnych systemach nowego Forda Focus. Warto? Do wygrania m.in. …Ford Focus. :) A oprócz niego:
http://www.youtube.com/watch?v=GfxOx1Hn0SU
Sygnalizacja pojawienia się innego pojazdu w martwym polu widzenia kierowcy.
System sygnalizuje pojawienie się innego pojazdu w martwym polu widzenia kierowcy po jednej lub drugiej stronie pojazdu.
Urządzenie wykorzystuje dwa czujniki emitujące impulsy radarowe o wielu wiązkach, umieszczone na zewnętrznych rogach tylnego zderzaka. W przypadku pojawienia się innego pojazdu w strefie wcześniej zdefiniowanego martwego pola widzenia w lusterkach bocznych, urządzenie odpowiednio wcześnie powiadamia o tym kierowcę, włączając lampkę ostrzegawczą umieszczoną na lusterku bocznym z jednej lub drugiej strony samochodu.
System zaczyna działać samoczynnie po przekroczeniu prędkości 10 km/h, co jest znacznie szerszym zakresem niż w przypadku innych, podobnych urządzeń dostępnych na rynku. Dzięki temu, rozwiązanie Forda jest szczególnie skuteczne w gęstym ruchu ulicznym oraz podczas wolniejszej jazdy w sznurze pojazdów na ruchliwych autostradach, a więc w warunkach, w których łatwo o kolizję.
System kontroli pasa ruchu System ma zadanie ostrzegać kierowcę za pomocą wibracji kierownicy w przypadku, gdy kamera rejestruje niezamierzone przez kierowcę zbaczanie pojazdu z wybranego pasa ruchu. Ostrzeżenie pozwala na szybką reakcję i korektę kierunku jazdy. Kamera przez cały czas śledzi drogę przed samochodem i ocenia jego pozycję względem znaków poziomych na drodze. W przypadku, gdy koła pojazdu zbliżają się do linii wyznaczającej pas ruchu i gdy urządzenie nie rejestruje włączenia kierunkowskazów przez kierowcę oraz gdy brak jest manewrów wskazujących na zamiar zmiany pasa ruch, układ uruchamia sygnał ostrzegawczy w postaci drgań. Sygnały te są wzmacniane przez odpowiedni graficzny sygnał ostrzegawczy wyświetlany na tablicy przyrządów. Urządzenie wyłącza się samoczynnie przy prędkościach poniżej 60 km/h, przez co nie działa podczas jazdy w mieście. W zależności od preferencji kierowcy, dostępne są dwa poziomy czułości urządzenia oraz trzy poziomy intensywności sygnałów ostrzegawczych. System można także wyłączać całkowicie.
Akurat wczoraj miałem okazję przyjrzeć się bliżej nowemu Focusowi. Nie był to płatny wypad połączony ze SPA organizowany przez Forda, niestety… ;) Rodzicom w Fusion pękła od kamienia szyba i przy okazji wymiany mieliśmy sporo czasu na zapoznanie się z nową ofertą. Każdy salon ma co najmniej kilka różnych modeli pokazowych, w różnych standardach wykończenia i opcji. Nowy Ford Focus już z wyglądu robi spore wrażenie, ale to właśnie nowe technologie powodują lekki zawrót głowy, bo ich lista jest imponująca. Jakby to nie był samochód tylko HAL 9000. ;)
Wiecie z czym mi się od razu to skojarzyło? Z Volvo i wyższymi klasami Mercedesów. Do tej pory w tym segmencie rynku producenci samochodów nie oferowali tak pokaźnego wachlarza bezpieczeństwa biernego i czynnego w nowym podejściu.
Tym bardziej gorąco polecamy wzięcie udziału w konkursie bo nagroda główna jest warta „odrobiny” zachodu. :D Szkoda, że mój wątpliwy talent reżyserski raczej uniemożliwia mi wzięcie udziału w zabawie, bo z chęcią bym zamienił nawet swój nowy nabytek Hyundai i30. :)
Tak więc wejdźcie na stronę konkursu na YouTube i dajcie znać o swoich filmikach, to opiszemy je na łamach IT Tech Blog — może dostaniecie parę ekstra głosów od naszych czytelników. :)
Tagi: wpis sponsorowany - Właściciel serwisu - Business Strategy Development Expert w kilku firmach i w życiu. Ewangelista nowych technologii i innowacji.